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轴承座的修复操作简单易会

2019-11-02

我们要先处理表面,把表面处理干净,一般使用过一段时间的轴承座表面都是有脏物质,油污或潮气的,我们要先把这些脏物质去除干净,油污也要清理干净。

在处理好表面之后,我们就可以调和修复的材料了,当然调和的比例一定要合适。在调好之后,我们就可以在产品的表面上均匀的涂抹材料了,把材料涂在轴承座需要修复的部位,但是注意一定要填充的结实一些,这样才能使用更长时间。

涂好材料之后,我们需要把材料进行固化,如果有需要我们是可以进行适当的加热的。

加热过程会让材料更好的固化,当然这个修复的过程也是需要几个小时的,我们要有耐心。

轴承座滑动轴承种类很多。①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

响水长征轴承座②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。

轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的主要失效形式是磨损。

轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。

轴承座生产厂家

轴承座的材质:

制造轴承座的主要材质有铸钢(如ZG45)、灰口铸铁(如HT200)、球墨铸铁(如QT400-17)或不锈钢等。轧机轴承座主要采用铸钢。

轴承座毛坯的选择与其材料、结构和尺寸等因素有关。孔径较小的轴承孔一般选择钢模铸造,也可采用实心铸件;孔径较大时采用砂型铸造;大量生产时一般选择钢模铸造,既能提高生产率又能节约材料。

轴承座常见问题:

磨损作为轴承座最为常见的问题,轴承座磨损现象也时常发生。

修复方法:

传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复,而堆焊会使部件表面达到很高温度,造成部件变形或产生裂纹,通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。而采用高分子复合材料进行现场修复,既无热影响,修复厚度也不受限制,产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性,确保修复部位百分百的接触配合,降低设备的冲击震动,避免磨损的可能性。现场修复,避免机加工的方法。

修复过程一般只需四步:

1、表面处理,将需修复轴承座表面除油污、除潮气;

2、调和修复材料;

3、涂抹材料,将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位,填充结实;

4、等待材料固化,可适当加热材料表面加速材料固化。


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